Kuru tip trafolarda hangi arızalar meydana gelebilir?Başarısızlığın nedenini biliyor musunuz?

Kuru tip trafo, trafolardan biridir.Küçük boyut ve uygun bakım avantajlarına sahiptir.Bununla birlikte, aynı zamanda, sistemin normal çalışmasını etkileyen sargı arızası, anahtar arızası ve demir çekirdek arızası vb.

1. Transformatörün sıcaklığı anormal bir şekilde yükseliyor
Kuru tip transformatörlerin anormal çalışması esas olarak sıcaklık ve gürültüde kendini gösterir.
Sıcaklık anormal derecede yüksekse, spesifik tedavi önlemleri ve adımları aşağıdaki gibidir:
1. Termostat ve termometrenin arızalı olup olmadığını kontrol edin
Hava üfleme cihazının ve iç mekan havalandırmasının normal olup olmadığını kontrol edin;
Termostatın ve üfleme cihazının arızasını ortadan kaldırmak için transformatörün yük durumunu ve termostat probunun yerleştirilmesini kontrol edin.Normal yük koşullarında sıcaklık yükselmeye devam eder.Transformatörün içinde bir arıza olduğu doğrulanmalı ve işletme durdurularak onarılmalıdır.
Anormal sıcaklık artışının nedenleri şunlardır:
Transformatör sargılarının kısmi katmanları veya dönüşleri arasında kısa devre, gevşek iç kontaklar, artan kontak direnci, sekonder devrede kısa devreler, vb.;
Transformatör çekirdeğinde kısmi kısa devre, çekirdeği sıkıştırmak için kullanılan çekirdek vidasının yalıtımında hasar;
Uzun süreli aşırı yük çalışması veya kaza aşırı yükü;
Isı dağılımı koşullarının bozulması vb.
2. Transformatörün anormal sesinin tedavisi
Transformatör sesleri normal sesler ve anormal sesler olarak ikiye ayrılır.Normal ses, gücü yükün boyutuna göre değişen transformatörün uyarılmasıyla üretilen "vızıltı" sesidir;trafonun anormal bir sesi olduğunda, önce sesin trafonun içinde mi yoksa dışında mı olduğunu analiz edin ve belirleyin.
Dahili ise, olası parçalar şunlardır:
1. Demir çekirdek sıkıca sıkıştırılmaz ve gevşetilmezse “dingdong” ve “huhu” sesi çıkarır;
2. Demir çekirdek topraklanmamışsa, “soyulma” ve “soyulma” şeklinde hafif bir boşalma sesi olacaktır;
3. Anahtarın zayıf teması, yükün artmasıyla artacak olan "gıcırtı" ve "çatlak" seslerine neden olacaktır;
4. Gövde yüzeyindeki yağ kirliliği ciddi olduğunda tıslama sesi duyulacaktır.
Harici ise, olası parçalar şunlardır:
1. Aşırı yük çalışması sırasında yoğun bir "uğultu" duyulacaktır;
2. Voltaj çok yüksek, transformatör gürültülü ve keskin;
3. Faz eksik olduğunda, transformatörün sesi normalden daha keskindir;
4. Güç şebekesi sisteminde manyetik rezonans oluştuğunda, transformatör düzensiz kalınlıkta gürültü yayar;
5. Alçak gerilim tarafında bir kısa devre veya topraklama olduğunda, trafo büyük bir “bom” sesi çıkaracaktır;
6. Harici bağlantı gevşek olduğunda ark veya kıvılcım oluşur.
7. Sıcaklık kontrol arızasının basit şekilde ele alınması
3. Demir çekirdeğin toprağa düşük yalıtım direnci
Ana sebep, ortam havasının neminin nispeten yüksek olması ve kuru tip transformatörün nemli olması ve bunun sonucunda düşük yalıtım direncidir.
Çözüm:
12 saat boyunca sürekli pişirme için iyodin tungsten lambasını düşük voltaj bobininin altına yerleştirin.Nem nedeniyle demir çekirdeğin ve yüksek ve alçak gerilim bobinlerinin yalıtım direnci düşük olduğu sürece, yalıtım direnci değeri buna bağlı olarak artacaktır.
4, çekirdekten toprağa yalıtım direnci sıfırdır
Metaller arasındaki sağlam bağlantının demir göbeğe boya ile getirilen çapak, metal tel vb. Neden olabileceğini ve demir nüve ile klips arasında iki ucun üst üste bindirildiğini gösterir;ayağın yalıtımı zarar görmüş ve demir çekirdek ayağa bağlanmıştır;Alçak gerilim bobinine düşen metal, çekme plakasının demir çekirdeğe bağlanmasına neden olur.
Çözüm:
Alçak gerilim bobininin çekirdek aşamaları arasındaki kanalı dürtmek için kurşun teli kullanın.Yabancı madde olmadığını teyit ettikten sonra ayakların izolasyonunu kontrol ediniz.
5. Sahada enerji verilirken nelere dikkat edilmelidir?
Genel olarak, güç kaynağı bürosu 5 kez güç gönderir ve ayrıca 3 kez de vardır.Gücü göndermeden önce cıvatanın sıkılığını ve demir çekirdek üzerinde metal yabancı cisimler olup olmadığını kontrol edin;yalıtım mesafesinin güç aktarım standardını karşılayıp karşılamadığı;elektriksel fonksiyonun normal çalışıp çalışmadığı;bağlantının doğru olup olmadığı;Her bileşenin yalıtımının güç aktarım standardını karşılayıp karşılamadığı;cihazın gövdesinde yoğuşma olup olmadığını kontrol edin;kabukta küçük hayvanların girmesine izin verebilecek delikler olup olmadığını kontrol edin (özellikle kablo giriş kısmı);güç iletimi sırasında deşarj sesi olup olmadığı.
6. Güç iletimi şok ettiğinde, kabuk ve metro levhası boşalır
Kabuk (alüminyum alaşımlı) plakalar arasındaki iletkenliğin yeterince iyi olmadığını, bunun da zayıf bir topraklama olduğunu gösterir.
Çözüm:
Kartın yalıtımını kırmak için 2500MΩ'luk bir sarsıntı ölçer kullanın veya kabuğun her bir bağlantı parçasının boya filmini kazıyın ve bir bakır tel ile toprağa bağlayın.
7. Geçiş testi sırasında neden bir deşarj sesi var?
Birkaç olasılık var.Çekme plakası, tahliye için kelepçenin gerilmiş kısmında konumlandırılmıştır.Çekme plakasının ve kelepçenin iyi iletim yapmasını sağlamak için burada bir gaf kullanabilirsiniz;yastık blok kayması, özellikle yüksek voltajlı ürün (35kV) bu olguya neden olmuştur, ayırıcının yalıtım işleminin güçlendirilmesi gereklidir;yüksek voltaj kablosu ve bağlantı noktası veya kesme panosu ve köşe bağlantı borusu ile yakın yalıtım mesafesi de deşarj sesi üretecektir.Yalıtım mesafesi artırılmalı, cıvatalar sıkılmalı ve yüksek gerilim bobinleri kontrol edilmelidir.İç duvarda toz parçacıkları olup olmadığı, parçacıklar nemi emdiği için yalıtım azalabilir ve deşarj meydana gelebilir.
8. Termostat çalışmasının yaygın hataları
Çalışma sırasında sıcaklık kontrolünün yaygın hataları ve tedavi yöntemleri.
9, fan çalışmasında yaygın hatalar
Fanların çalışma sırasındaki yaygın arızaları ve tedavi yöntemleri
10. DC direncinin dengesizlik oranı standardı aşıyor
Kullanıcının geçiş testinde, gevşek kılavuz cıvataları veya test yöntemi sorunları, DC direnci dengesizlik oranının standardı aşmasına neden olacaktır.
Eşyayı kontrol et:
Her muslukta reçine olup olmadığı;
Cıvata bağlantısının, özellikle alçak gerilim bakır çubuğun bağlantı cıvatasının sıkı olup olmadığı;
Temas yüzeyinde boya veya başka bir yabancı madde olup olmadığı, örneğin derzin temas yüzeyini düzeltmek için zımpara kağıdı kullanın.
11. Anormal hareket anahtarı
Seyir anahtarı, trafo açıldığında operatörü koruyan bir cihazdır.Örneğin, trafo açıldığında, herhangi bir kasa kapısı açıldığında hareket anahtarının kontağı hemen kapatılmalıdır, böylece alarm devresi açılır ve bir alarm verilir.
Yaygın hatalar: Kapı açıldıktan sonra alarm yok, ancak kapı kapatıldıktan sonra hala alarm var.
Muhtemel sebepler: Seyir anahtarının zayıf bağlantısı, kötü sabitleme veya seyir anahtarının arızalanması.
Çözüm:
1) İyi temas halinde olmalarını sağlamak için kabloları ve kablo terminallerini kontrol edin.
2) Seyahat anahtarını değiştirin.
3) Konumlandırma cıvatalarını kontrol edin ve sıkın.
12. Köşe bağlantı borusu yanmış
Yüksek voltaj bobininin siyah kısımlarını dikkatlice kontrol edin ve en koyu kısmı bir bıçak veya sac ile kazıyın.Karbon siyahı çıkarılıp kırmızı renk sızıyorsa batarya içindeki izolasyonun zarar görmediği ve bataryanın büyük ölçüde iyi durumda olduğu anlamına gelir.Dönüşüm oranını ölçerek bobinin kısa devre olup olmadığına karar verin.Test dönüşüm oranı normalse, arızanın harici bir kısa devreden kaynaklandığı ve açılı adaptörün yandığı anlamına gelir.